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1 、原因分析:瑞虎3x月均销量较低 ,且问题车型已停产多年,奇瑞认为舆论影响有限,故采取拖延策略 。瑞虎3x因设计缺陷导致水箱爆裂问题引发车主担忧瑞虎8 PLUS车身生锈问题问题表现:作为奇瑞旗舰SUV ,瑞虎8 PLUS被曝车身异响、底盘及排气管严重生锈腐蚀。

2、另一位车主罗列了多项质量问题及售后回复,包括新车底盘生锈被回复“生锈是应该的 ” 、全车车漆锈点被售后先是回复是黄土后改口、减震器异响被回复“响声来源正常,不会造成零件磨损”、全车车膜起泡被回复“玻璃有问题 ,不是车膜的问题”等。
3 、质量问题发动机问题:以瑞虎8为例,作为奇瑞重磅车型,搭载2019年推出的6T发动机 ,却被大量投诉 。投诉集中在发动机异响、抖动以及机油乳化方面,这表明奇瑞引以为傲的发动机技术在实际使用中仍存在缺陷。
4、奇瑞汽车最近关注度又高了起来,倒不是因为奇瑞又有了新车的消息,而是因为奇瑞的质量问题又一次爆发。
5 、这一案例表明 ,瑞虎9在极端环境下的防锈设计可能存在优化空间,尤其是底盘涂装工艺或材料选择可能未完全适配高腐蚀场景 。捷途大圣:纳入生锈讨论范畴捷途大圣在第三方路边抽检视频中被提及,虽未明确描述具体生锈部位或程度 ,但被纳入“国产车生锈 ”问题的讨论范围。
综上所述,2022年中国汽车品牌质量排行榜(燃油车)中合资品牌第一的是东风本田。这一结果不仅反映了东风本田在品牌质量方面的卓越表现,也为中国汽车市场的健康发展提供了有力支撑 。
东风岚图获新能源车豪华品牌排行榜冠军 ,东风本田获燃油车合资品牌排行榜第一,东风猛士登上新能源车豪华品牌排行榜,东风纳米入选新能源车自主品牌榜。
中国质量最好的十大合资车排名如下:宝马汽车:质量表现:每百辆车的故障次数仅为108次 ,以卓越的性能赢得了消费者的广泛认可。丰田:质量表现:以可靠性著称,每百辆车仅发生123次故障,消费者的信赖度极高。本田:质量表现:凭借领先的发动机技术 ,故障次数保持在126次,显示出其质量上的显著提升 。
江苏悦达起亚荣获2022年度中国汽车客户之声(VOC+)“售后满意度奖”合资品牌第一名,这是其继2020年后再次获此荣誉,体现了品牌服务的行业领先性。评选背景与意义中国汽车客户之声(VOC+)通过消费者对品牌、产品、服务的综合反馈 ,为企业提供提升用户体验的行业指南。
一汽大众:同样是合资品牌中的佼佼者,旗下捷达、迈腾 、探岳等车型销量可观,技术实力和品牌影响力都很强 。 广汽本田:以高品质的发动机和可靠的质量著称 ,雅阁、思域、冠道等车型在各自细分市场表现出色。
但在该榜单中,红旗品牌和东风风光的表现超过了丰田,不过这并不影响丰田车型本身质量稳定的特质。国产品牌进步明显整体进步显著:从中国汽车质量网公布的2022年中国汽车品牌质量排行榜(燃油车) 、2022年中国汽车品牌质量排行榜(新能源)这两个榜单来看 ,中国品牌的整体进步显而易见 。
在2022年中国汽车品牌质量排行榜(燃油车)中,本田的成绩可谓名列前茅,东风本田和广汽本田分别取得了第一名和第三名的位置。实际上 ,本田车型的品质普遍相对不错,在国内南方地区,车龄10年以上的本田车型并不鲜见 ,甚至在北美地区,老本田也同样能担当老骥伏枥的任务,总体质量可以说值得信赖。
国际权威质量报告中的底盘关联表现(J.D. Power 2025新车质量研究) 豪华品牌整体质量领先:雷克萨斯以166 PP100(每百辆车问题数)蝉联榜首,保时捷911以116 PP100创全场最佳 ,其底盘稳定性与机械可靠性获市场验证 。
1、宝马X3以3658例的投诉数领跑投诉榜,宝马5系也进入的榜单前五。宝马X3和5系被投诉烧机油,主要因为这款宝马B48TU发动机油气分离器设计有缺陷 ,这款油气分离器效率较低,导致了机油消耗量增多。大众也同样被投诉烧机油,典型的包括途观L和探岳 。
2、022汽车投诉率排行榜有:速腾 、朗逸、福克斯、新轩逸 、帕萨特。
3、东风本田位列2022年中国汽车品牌质量排行榜(燃油车)第一名 ,评分131分(分数越小质量越优)。该榜单由中国汽车质量网于3月16日发布,综合投诉故障、缺陷风险 、可靠性、安全性、环保性五个维度评定,覆盖中国市场几乎所有燃油车品牌。
4、日系品牌质量稳定本田表现突出:在2022年中国汽车品牌质量排行榜(燃油车)中 ,东风本田和广汽本田分别取得第一名和第三名 。本田车型品质普遍不错,在国内南方地区,车龄10年以上的本田车型并不少见 ,在北美地区老本田也能继续使用,总体质量值得信赖。
5 、最新中型SUV质量排名出炉:本田UR-V夺冠,奥迪Q5L进前十 在近期由中国汽车质量网发布的2022年最新汽车质量排名榜单中,中型SUV的质量排名引起了广泛关注。
022年1月丰田雷凌以62起投诉量位居汽车质量投诉排行榜第四位 ,投诉量呈上升趋势,且已成为质量投诉排行榜“常客” 。具体内容如下:投诉问题:雷凌目前最主要的问题集中在变速箱顿挫和变速箱异响,这两个问题在2019款和2021款车型上一直存在。此外 ,还存在中控台异响、新车异味大、发动机渗油等问题。
第二次召回:2022年1月27日,在第一次召回计划还未实施时,丰田再次召回超32万辆汽车 。召回原因是由于发动机点火线圈制造问题 ,部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差,1级线圈可能与中心铁芯接触,使线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低。
汽车投诉网站车质网2022年1月至12月10日的数据统计显示 ,投诉量排名前50的车型累计投诉量为25185起,比去年同期的20858起高出了21%。
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