【风骏皮卡5,风骏皮卡5仪表盘指示灯图解】

在选择皮卡车型时 ，推荐您考虑风骏5 。长城作为国内皮卡制造的老牌企业
，其产品在市场上的口碑和销量都相当不错
。风骏5在各方面都表现出色，尤其是在与竞争对手的对比中 ，它拥有一定的优势。此外
，风骏5在海外市场也有着相当不错的销售成绩，这进一步证明了其产品的综合实力 。风骏5之所以受到市场的青睐 ，主要得益于其均衡的产品性能
。

尺寸&空间：乘坐装载难分伯仲，新锐骐略优于风骏5 首先来看乘坐部分
，主要是后排表现。在这方面新锐骐和风骏5大体相当，在180cm乘客坐入后都有一拳左右的腿部空间 。不过风骏5的头部空间逊色于新锐骐 ，并且新锐骐等高的座椅靠背也能为中座乘客带来更好的乘坐舒适度。

但在一些配置方面又有差异
，风骏5相较锐骐和MAXUS T60增配副驾驶安全气囊，胎压监测 ，多功能方向盘
，皮质座椅，彩色大屏中控 ，蓝牙
，后排化妆镜，自动空调等配置
。而上汽MAXUS T60和锐骐像安全气囊 ，胎压监测
，倒车影像，皮质座椅等配置均为选配。

推荐风骏 ，tc是德国的机子，高压共轨
，省油，工信部油耗比其他皮卡省1升左右 。江铃早跟五十铃没关系了 ，质量大不如前
，关键是噪音太大，你可以听听去 ，新车噪音都那样
，开一年后不知道成什么样呢
。东风的，不行 ，保有量不如长城的皮卡。

风骏5皮卡的载重能力大约为2吨 。这一承载能力得益于其多方面的设计和配置：强大的驱动系统：风骏5皮卡配备了分时四轮驱动系统
，这种系统能够根据不同路况自动调整驱动方式，确保车辆在复杂地形下的稳定性和通过性
。同时 ，柴油发动机的低扭矩输出为车辆提供了强大的牵引力
，使其能够轻松承载较重的货物。

长城皮卡风骏5满载量大约为5吨到7吨：长城皮卡风骏5自重约7吨，厂家说明载满大约是5-7吨 。建议载货重量低于5吨
。长城皮卡风骏5拓展知识如下：长城风骏5性能很不错。该车的动力十分强劲 ，由于该车使用的是柴油版发动机，汽车起步时比较快
，持续输出的动力比较足 。

国产皮卡车的载重能力普遍在0.5-5吨之间，具体因车型和配置差异较大
。主流车型载重范围 经济型皮卡：如长城风骏中兴威虎等 ，载重约0.5-0.8吨
，适合日常家用或轻型货运。 中高端皮卡：如长城炮商用版、江铃域虎7，载重可达1-2吨 ，兼顾舒适性与实用性 。

不过其标准版通常可承载约1吨货物
，升级版载重能力更突出，能达到5吨甚至更高 ，商用版具备承载2吨货物的潜力。长城风骏5皮卡：车尾货仓满载量5吨至7吨
，不过厂家建议实际载货控制在5吨以下
。该车搭载先进的0升涡轮增压柴油发动机，动力强劲 ，理论上也可以轻松拉载2吨重的物品。

想知道长城皮卡风骏5的载重实力吗？根据官方数据
，其自重大约为7吨左右，满载状态大约可达到5至7吨左右 。然而 ，为了行车安全，我们强烈建议装载重量不要超过5吨
。若追求更大的载重能力
，一些改装措施是可供选择的。

1 、长城风骏5皮卡属于轻型普通货车，正常报废年限为15年 ，可申请延期使用
，不过最长不超过15年就会强制报废 。不过，部分地区政策有所不同 ，已取消15年报废限制
，改为执行私家车60万公里报废标准，其报废期限不受明确时限约束 ，但需按规定进行年检
，在7 - 15年每年一检，15年以后则需半年一检
。

2
、长城风骏5皮卡达到一定使用年限或出现严重故障等情况会面临报废。首先 ，达到规定使用年限就可能被报废 。一般来说
，皮卡的报废年限在15年左右
。当车辆行驶里程和时间接近这个标准时，就可能进入报废流程。其次 ，如果车辆存在严重的安全隐患，比如车架严重变形、发动机等关键部件严重损坏无法修复
，也可能被判定报废 。

3 、营运皮卡报废年限：营运的长城风骏5皮卡报废年限一般为8年
。这是考虑到营运车辆的高使用强度，频繁的载货运输使得车辆各部件磨损较快。在8年的使用周期后 ，车辆的安全性和性能可能会有所下降
，为了保障道路交通安全，所以设定了这样的报废年限 。

4
、长城风骏5皮卡达到一定使用年限或出现严重损坏等情况可申请报废。使用年限方面 ，如果车辆是营运性质
，一般8年就可能达到报废标准
。非营运的长城风骏5皮卡，目前没有明确固定的报废年限 ，但行驶里程达到60万公里会引导报废。车辆出现严重损坏
，比如车架严重变形、发动机等关键部件无法修复等，也可能被认定为报废 。

5 、过去 ，皮卡多按照轻型载货汽车的标准进行报废
，使用年限通常为10年
。但近年来，随着政策调整 ，一些皮卡的报废时间规定有了改变。长城风骏5皮卡如果属于非营运性质，在满足一定条件下
，报废时间可能会延长 。相比一些传统的10年报废期限的轻型载货汽车，它可能有更灵活的报废时间安排
。

1、总体而言 ，风骏5汽油四驱车是一款有一定实用性和性价比的皮卡
，但也有可提升之处。 动力表现：风骏5汽油四驱车搭载的汽油发动机，能输出较为充沛的动力 。在城市道路行驶时 ，起步和加速都比较轻快
，能轻松应对日常的超车等操作
。当进入一些非铺装路面，如乡村小道
、山区土路时 ，四驱系统就发挥了作用。

2、长城皮卡风骏5汽油四驱车整体表现较为均衡
，具有一定的优势 。口碑评分：风骏5在汽车之家上的口碑评分为19，显示出其在用户中的良好口碑
。优点：空间宽敞：后排空间和前排头部空间都较大 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验。发动机噪音小：发动机运行平稳
，噪音控制得当，提升了驾驶的静谧性 。

3 、最新款万里长城风骏5皮卡搭载GW4D20D的0T涡轮增压器柴油机（喜获我国十佳发动机头衔） ，至大功率143大马力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩转速315牛·米/1400-2800rpm（与风骏6柴油四驱车系选用相同的动力装置）
，配对6挡手动变速器。详细信息可点一下（万里长城风骏5皮卡如何）查询
。

4
、万里长城风骏6柴油四驱配用0T涡轮增压器柴油机，至大功率105kw ，最大扭矩315Nm
，与之配对的是6挡手动变速器（风骏5欧洲地区版的柴油汽车型也配备了这套动力装置）。4L车用汽油版汽车发动机至大功率122大马力，最大扭矩200Nm ，从汽车4S店获知
，柴油四驱车系销量更强一些 。

5、长城风骏6二手车价格：80-180万（含车用汽油/柴油四驱）长城风骏6皮卡车发动机 长城风骏6柴油四驱配用0T涡轮增压器柴油机发动机，至大功率105kw ，最大扭矩转速315Nm
，与之配对的是6挡手动变速器（风骏5欧洲地区版的柴油汽车型也配备了这套动力装置）
。

1 、长城风骏5柴油皮卡故障冒黑烟的原因可能有以下几种： 可燃混合气过浓 当柴油与空气的混合比例失衡，柴油过多而空气不足时 ，燃烧不完全会导致冒黑烟。这可能是由于喷油嘴故障
、喷油泵调整不当或进气系统受阻等原因造成的 。 发动机燃油中机油量过多 机油如果意外进入燃油系统
，会与柴油混合燃烧，产生大量黑烟
。

2、长城风骏5柴油皮卡故障冒黑烟的原因可能有以下几种：可燃混合气过浓：当可燃混合气中的柴油量过多 ，而空气量相对较少时，会导致燃烧不完全
，从而产生黑烟。发动机燃油中机油量过多：机油如果混入燃油中，会导致燃油的燃烧效率降低 ，进而产生黑烟 。

3 、长城风骏5柴油皮卡故障冒黑烟的原因可能有以下几种：可燃混合气过浓：当可燃混合气中柴油比例过高
，空气比例相对不足时，会导致燃烧不完全 ，从而产生黑烟
。发动机燃油中机油量过多：机油如果进入燃油系统
，会与柴油混合燃烧，由于机油不易完全燃烧 ，因此会产生黑烟。

4
、长城风骏5柴油皮卡故障冒黑烟的原因可能有以下几点：可燃混合气过浓：这可能是由于燃油喷射系统出现故障
，导致燃油供应量过多，与空气混合后燃烧不完全 ，从而产生黑烟 。发动机燃油中机油量过多：机油如果混入燃油中
，会导致燃烧不良，产生黑烟
。这可能是由于机油泄漏或机油加注过多导致的。

5、长城风骏5柴油皮卡故障冒黑烟可能由以下原因造成：可燃混合气过浓：这可能是由于燃油喷射系统出现故障 ，导致燃油与空气的混合比例失衡，使得混合气过浓
，燃烧不完全，从而产生黑烟 。发动机燃油中机油量过多：机油如果过量进入燃烧室 ，会与燃油混合燃烧
，产生黑烟。这可能是由于机油泄漏或机油加注过多导致的
。

6 、长城风骏5柴油皮卡故障冒黑烟的原因可能有以下几种：可燃混合气过浓：当可燃混合气中的柴油量过多，而空气量相对不足时 ，燃烧不完全会导致冒黑烟。这可能是由于喷油嘴故障
、燃油泵供油量过大或进气系统问题引起的 。

1、长城风骏5皮卡属于轻型普通货车
，正常报废年限为15年，可申请延期使用 ，不过最长不超过15年就会强制报废
。不过
，部分地区政策有所不同，已取消15年报废限制 ，改为执行私家车60万公里报废标准
，其报废期限不受明确时限约束，但需按规定进行年检 ，在7 - 15年每年一检，15年以后则需半年一检。

2 、长城风骏5皮卡如果属于非营运性质
，没有明确的报废年限限制 。但行驶里程达到60万公里，国家会引导报废
。如果是营运皮卡 ，报废年限是10年。在达到报废年限前
，车辆每年都需要进行严格的安全技术检验等相关检测，以确保车辆安全性能等符合要求 。要是不符合相关标准 ，可能会提前被要求报废
。

3、过去
，皮卡多按照轻型载货汽车的标准进行报废，使用年限通常为10年。但近年来 ，随着政策调整
，一些皮卡的报废时间规定有了改变 。长城风骏5皮卡如果属于非营运性质，在满足一定条件下 ，报废时间可能会延长
。相比一些传统的10年报废期限的轻型载货汽车
，它可能有更灵活的报废时间安排。