近日，从广州地区一汽丰田经销商了解到，2019款威驰全系可享2万元优惠，入门版车型仅需58万。2019款威驰在外观方面较老款车型进行了一定的变化，首先是前脸进气格栅，采用了丰田最新家族化的设计，上部分格栅呈现V型，而下方的进气格栅尺寸更大，这样的设计在凯美瑞等车型上也可以看到，让威驰看上去更加立体。

近日，小编从常州一汽丰田经销商处了解到威驰这款车型现车充足，目前优惠一万元左右。价格方面，威驰这款车型的官方指导价为88万元到118万元。

选车理由 其实选择这款车的理由很简单，因为丰田家的质量还是比较靠得住的，想买一个省油又省心的代步车给老婆，就买了这台车给老婆代步。最满意 要说对这款车最满意的应该是它的油耗了，油耗方面真的非常省，开了也两年多了，他的质量方面一点问题都没有，就只是有一些小问题，还是非常让我省心。

1、从外观上看，新款威驰的前脸改动幅度还是比较大的。它采用了现有丰田车款都会使用的将下坝进气口和格栅合并的设计形式；并且，其熏黑处理的层梯式大口格栅，搭配长条状头灯与衔接Logo的分体式黑色饰板所组成的三角前凸造型而折射出的犀利感，丝毫不亚于大哥凯美瑞。

2、丰田威驰比卡罗拉更早进入中国，号称小“凯美瑞”，且第一代就在国内生产。进入中国市场时间：威驰是丰田在2002年针对中国大陆、台湾地区以及东南亚推出的一款小型三厢车，是丰田最早进入国内的车型之一。卡罗拉的前身花冠在2004年国产，十代卡罗拉在2007年国产，均晚于威驰。

3、丰田车特别强调舒适和人性化，威驰除了顶配搭载定速巡航、智能钥匙、一键启动系统等配置外，此次改款新威驰还配备了VSC车身稳定性控制系统、智能节油启停系统，全系标配的哦，同级一般只有顶配才有。

4、近日有媒体曝出， 一汽丰田威驰及威驰FS车型后续不会进行TNGA化，本代车型在完成生命周期后将正式停产。作为一汽丰田入门小型车，目前在售的威驰是其第三代车型。自进入中国市场销售以来，威驰以其售价、使用成本支出等经济性产品优势，曾获得不错的市场表现。

5、外观算不上特别帅气，但足够的耐看，2021款丰田威驰相比老款有了一些改变，车头大嘴进气格栅富有张力，两侧还有仿进气槽的造型，车标左右的镀铬饰条增加了精致感，并且前大灯为不规则样式，有着一点犀利。

6、丰田正式发布新一代VIOS，即VIOS2019，这意味着VIOSfs也将更新至2019年。预计在2019年11月的广州车展上，全新丰田Viosfs2019将上市，售价区间为99-129万元。这一次，因为Viosfs是换代产品，外观上有了很大的变化。

安全带未系提示、主副驾驶前排安全气囊、上坡辅助（HAC）、ABS防抱死、车身稳定系统等实用的安全功能配置也为该车增加了不少分数。动力方面，2019款丰田威驰CVT畅行版搭载5L自然吸气发动机。其中5L自然吸气发动机最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，最高车速为180Km/h。环保标准为国VI。

工信部百公里油耗为1L的2019款丰田威驰CVT畅行版被定位为小型轿车。新车搭载的5L自然吸气发动机，整体动力输出比较稳定，那么这款车的综合表现如何呢？让我们来一起看一下。

动力上，全系搭载5L自然吸气发动机，新车搭载模拟8挡CVT无级变速变速箱。这款2019款丰田威驰CVT畅行版的最大马力为110Ps，最大功率为81kW，峰值扭矩为138N·m，并采用Dual VVT-i发动机技术，最高车速达到180Km/h，工信部百公里油耗为1L。

动力上，全系搭载5L自然吸气发动机，新车搭载模拟8挡CVT无级变速变速箱。这款丰田威驰CVT畅行版的最大马力为110Ps，最大功率为81kW，峰值扭矩为138Nm，并采用Dual VVT-i发动机技术，最高车速达到180Km/h，工信部百公里油耗为1L。

内饰上，2019款丰田威驰CVT畅行版的中控区域采用大面积软性材质覆盖，车厢内部比较规整简洁，车内的整体触感比较舒适。新车儿童座椅接口、ABS防抱死、安全带未系提示、制动力分配、刹车辅助、发动机启停技术、牵引力控制、车身稳定系统等安全配置。

在动力方面，2019款 5L CVT锋尚版丰田威驰FS搭载5L发动机，最大功率达到了107马力，峰值扭矩达到了140N·m，匹配CVT变速箱，百公里油耗不到6L。丰田威驰FS最适合去自驾旅行了，内部空间相当灵活使用，关键是三大件皮实耐用，省油也省心。

1、在6万元左右的预算范围内，丰田威驰是符合“省油耐造、家用性价比”需求的核心选择，其2025款入门级车型经销商报价已下探至6万区间，综合油耗低至5L/100km，且标配ESP和LED日行灯，颜值设计相比桑塔纳更显年轻化。若对空间和配置有更高需求，可考虑6万公里内的二手卡罗拉（2017款自动挡），但需优先核查车况。

2、万多的丰田三厢轿车中，丰田威驰是省油耐造且颜值超桑塔纳的家用性价比之选。省油耐造：动力与经济性优势突出威驰搭载5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，动力总成成熟度高，平顺性优异。

3、一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车，它是丰田第一款为中国市场打造的车型，当时它虽不如“老三样”那么辉煌，但也创下了年销6万的好成绩。作为一台定位年轻、实用的小型车，它开起来是否简单易上手，动力够不够用，油耗低不低，这些都是消费者关注的部分。

4、捷达与桑塔纳的车型比较 在性能方面，捷达的动力表现要稍强于桑塔纳，但是桑塔纳的悬挂系统和转向系统则更为出色。车身尺寸方面，桑塔纳略大于捷达，因此在空间方面也更为宽敞。而在舒适性、安全性和省油性方面，两款车型都表现出了不错的水平。消费者需求分析 不同消费者对车型的需求也有所不同。