斯巴鲁两门轿跑／斯巴鲁两门轿跑叫什么

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、全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车” ，现在拥有改进的底盘
，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。先从动力开始讲，全新斯巴鲁BRZ搭载一款新的4升自然吸气水平对置发动机 ，最大转速为7
，000？rpm，最大输出功率为228马力和184？lb-ft（250牛米）的扭矩 ，与老款相比
，扭矩增加了15％ 。

2、新一代斯巴鲁BRZ百公里加速7秒，确实能超越高尔夫GTI ，且具备成为“平民跑车 ”的潜力
。

3 、新一代SUBARU BRZ于2021年12月23日燃情上市
，作为进口纯驾趣跑车，其在动力
、设计、操控 、安全及内饰等方面实现全面升级 ，为驾驶者带来人车合一的非凡体验。动力系统升级新一代SUBARU BRZ搭载4升D-4S水平对置发动机，通过扩大排量
、优化进气与排气布局
，显著提升扭矩与功率 。

今天我们要说的就是这么四款车，女孩子们一定要擦亮眼睛 ，大概率都不超过40万
，可别以为百八十万哦
。斯巴鲁BRZ（图片|配置|询价）不是所有的日系跑车都是GTR，至少BRZ不是。溜背车身设计 ，双门轿跑造型
，矮趴的车身，熏黑处理的宽大进气格栅 ，配合隆起的大灯
，张力十足，动感时尚 。

既然都到40万级的预算了 ，咱们怎么着都得看看豪华品牌了
，权衡来看，可能就来自凯迪拉克的XT6就最为合适
。价格上 ，结合40万级预算，40多万的话能上四驱豪华版
，甚至尊贵版；40万出头的话，考虑四驱风尚型、两驱豪华型 ，问题也不大。

价格方面
，电车通猜测乐道L80与乐道L90的差距不会大，但得到的是一台空间更纯粹 、智驾能力更强 ，还没有第三排累赘的大五座SUV 。 再看极氪8X
，这是一款定位介乎极氪7X和极氪9X的产品，因此其价格范围我们能够很快就能猜出 ，大概就在27万元-46万元之间
。

虽然目前还没有给出具体的官方指导价
，但是看节奏应该能在年后尽快给出预售的价格，其实产品定位已经不难猜出具体的价格区间了。这款车的竞争对手可能就是理想L9以及问界M9 ，官方指导价大概率是在40万以上的
，不过考虑到长安深蓝品牌向来比较亲民，入门版本也是有可能控制到30多万的水平 。

从月度榜单还不够证明么 ，钛7是真的火了，毫无疑问
，甚至在12月实现了交付量超4万，再创新高 ，跻身SUV榜单前三。而在2026年
，钛7的方案是推出新版本，这款两驱激光雷达版本 ，重点放在了两驱+激光雷达选装
，大概率命名为Ultra版本，价格在20万上下 ，来丰富产品架构
，保证销量稳健增长
。

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、斯巴鲁BRZ（298-398万元）BRZ定位轻量化后驱跑车，搭载4L水平对置自然吸气发动机 ，最大功率234马力
，匹配手动挡车型占比高达78%。其低重心设计与后驱布局赋予车辆纯粹的驾驶乐趣，成为追求操控体验的消费者的热门选择 。不过 ，该车型更偏向于驾驶爱好者，日常实用性相对有限
。

2、斯巴鲁BRZ作为一款双门四座跑车
，其独特的设计和性能吸引了众多车迷的注意。这款车型搭载的0升自然吸气水平对置四缸发动机，原厂状态下能输出200马力和最大扭矩205牛米 ，展现出其强大的动力性能 。BRZ的车身尺寸分别为4240mm 、1775mm
、1285mm
，轴距为2570mm，紧凑的车身设计使其在操控上更具优势
。

3、斯巴鲁BRZ于2011年法兰克福车展发布 ，2012年正式上市
，去年开始在中国发售。它是富士重工（斯巴鲁）与丰田联合研发的产物，与丰田86互为“姐妹车型
” ，在富士重工业群马制作所本工场的同一条生产线上制造
，即便丰田对斯巴鲁有决策权，仍计划推出全新一代BRZ 。

4 、斯巴鲁BRZ算跑车
。以下是斯巴鲁BRZ作为跑车的主要特点和参数：车型定位：斯巴鲁BRZ是一款2门4座的硬顶跑车 ，这一设计符合跑车的典型特征
，即注重驾驶乐趣和操控性能，同时提供相对紧凑的车身结构。

1、下一代BRZ仍有很大可能与丰田维持合作模式 ，以下从多个方面进行分析：双方已驳斥终止开发传闻：针对日本媒体Best Car传出丰田8斯巴鲁BRZ将终止开发的消息，丰田与斯巴鲁原厂双双驳斥 。

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、但我们真的希望涡轮增压带来的额外动力
，另外如果下一代跑车没有手动变速箱，将会失去很多乐趣
。

3、有消息称 ，丰田将停止与斯巴鲁合作开发新一代86车型。这一消息无疑给车迷们带来了不小的震动 。不过
，斯巴鲁方面已经明确表示，将会独立推进新一代BRZ车型的开发。这意味着 ，即使在没有丰田的参与下
，BRZ仍然有望继续延续其独特的驾驶乐趣和机械素养
。