悦达起亚七座,悦达起亚七座车型有哪些

东风悦达起亚KX7与索兰托系列一直以来都有着特殊的关系 ，从现在的信息来看
，全新第四代索兰托有可能以换代KX7的身份国产上市。对于东风悦达起亚，若全新一代索兰托国产 ，对于东风悦达起亚来说无疑是注入新鲜的活力，可以进一步的去抢占中高端SUV市场 。

代号MQ4的全新一代索兰托已经在海外开测多时
，并将于2020年正式推出，接替已经退出中国市场的老款车型
。不过接下来有很大希望将会引入东风悦达起亚国产 ，用以接替已经名存实亡的国产起亚KX7车型。新一代索兰托将会变得更趋方正、宽大
，轴距和车身长度都将有明显增加 。

综上所述，起亚索兰托的后继者KX7作为一款中国特供车型 ，在继承索兰托优点的基础上进行了革新与升级。它拥有适中的车身尺寸 、充沛的动力表现
、丰富的配置以及合理的价格定位
，是一款值得考虑的中型SUV车型
。对于有购买7座车型想法的消费者来说，不妨亲自去试驾一下这款车型。

目前 ，东风悦达起亚产品中缺乏一款中型SUV
，虽然多年前有一款KX7，KX7其实就是上一代索兰托 ，但国产后市场反响不好
，后来KX7退出市场，不再生产 。因此 ，东风悦达起亚2020年要重整中国市场，确实需要一款中型SUV作为企业及品牌竞争力的支撑
。

而途昂、锐界 、甚至马自达CX-9都能给它造成不小的竞争压力
，因此KX7就很难在夹缝中生存了。此前也有外媒曝出全新一代索兰托的谍照，并有消息确认新车将在未来以国产的身份再次进入中国市场销售 ，最快将于今年亮相 。

起亚KX7停售的原因可从多个维度进行剖析
。首要因素是其定位失误。将A级加版车型生硬地归类至汉兰达级别
，使其在该市场区间内缺乏竞争优势，错误的定位使其在这一级别中显得格格不入 。其次 ，消费者偏好的变化也是导致其停售的原因之一
。

起亚KX7停售的原因主要有以下几点：首先
，该车型的定位错误。将A级车定位为汉兰达的级别，导致其在该级别内存在不足之处 。其次 ，消费者的需求和喜好已经发生了变化
，但起亚KX7仍然沿用以往的套路，没有跟上时代的步伐
。

起亚KX7停售的原因主要有三点。首先 ，市场定位的不准确是其停售的重要原因之一 。作为一款A级加大的车型
，起亚KX7被放在了与汉兰达等更高级别的车型相竞争的市场中，这使得它在诸多方面显得力不从心 ，难以与同级别车型相抗衡。其次，消费者需求的变化也影响了起亚KX7的销售
。

起亚KX7的停售并非偶然
，而是源于多重因素的交织。首要原因是定位失误 。将它定位于A级SUV，却与汉兰达等对手硬碰硬 ，这种错误的定位使其在该级别市场中显得力不从心
，缺乏明显竞争优势，暴露了其设计上的缺陷
。其次 ，市场变迁也不容忽视。

本田CR-V和狮铂拓界的选择
，需根据个人需求和喜好来决定，但综合考虑性价比、动力
、配置等方面 ，狮铂拓界可能更具优势 。价格方面：本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版的官方指导价为159万元
。

总体而言
，狮铂拓界凭借“低价高配”和智能化升级，短期内可分流部分价格敏感型消费者 ，但长期需突破品牌力瓶颈并强化混动技术
，才能真正撼动CR-V的市场地位。

狮铂拓界提供5T高功率版（最大马力200匹）、0T版本（240匹）及混动版，动力参数更激进 ，但燃油经济性略逊于CR-V混动版 。 空间与实用性 两车均为紧凑型SUV，轴距接近（CR-V 2660mm
，狮铂拓界 2755mm），但狮铂拓界后排腿部空间略宽 ，后备箱容积更大
，空间利用率更优
。

CR-V的价格相对较为稳定，不同配置车型的价格差异也比较明显。消费者可以根据自己的预算和对配置的需求来进行选择 。总之 ，在选择本田CR-V和狮铂拓界时
，建议亲自去经销商处试驾，感受车辆的实际驾驶体验 ，同时参考车辆的口碑 、配置
、价格等因素
，综合考虑后做出最适合自己的选择
。

从数据上看，CR-V在长度和宽度上略占优势 ，而狮铂拓界的轴距更长。轴距长通常意味着车内后排腿部空间可能更宽敞
，但实际空间还受车内布局等因素影响 。 乘坐空间上，CR-V以其良好的空间优化 ，后排能轻松坐下三名成年人，腿部有较为充裕的伸展空间。

全新索兰托造型焕然一新
，看起来硬朗干练
。标志性的虎啸式中网与LED大灯灯组相连，它通过镀铬饰条将大灯和中网进行衔接 ，拉宽车头的视觉宽度。这一代索兰托车身尺寸全面加长
，它的长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架），轴距为2815mm 。

车身侧面 ，新款索兰托整体轮廓与现款索兰托较为相似
，整体比例也更为协调，符合中大型SUV应有的气质
。车尾方面 ，新款索兰托采用了和起亚Telluride相同风格设计
，双竖条状的尾灯组辨识度非常高，整个车尾造型要比现款更硬朗。

021 Kia Sorento ，全新一代起亚索兰托
，虽然是同一集团，但是起亚的外形设计和现代走了完全不同的两种风格 。自2002年起 ，索兰托在全球范围内共售出300万辆，是起亚的销量支柱
。

随着韩系车的没落
，旗下的风云车型也不复当年。索兰托是起亚旗下的一款中型SUV，这款车从上市至今已有18年历史 ，且在韩国市场居于中型SUV霸主的地位
，正如汉兰达在国内的盛况 。

作为起亚家族全新SUV车型，起亚索兰托在今年澳门车展首次亮相国内 ，很久之前
，上一代车型曾引入国内市场进口销售，并有着一定成绩 ，但随着韩系车在中国市场的下滑
，索兰托也没能逃过，直到今天 ，索兰托再次亮相国内市场
，能否同步引入东风悦达起亚，还需等待
。

说起起亚索兰托 ，应该大家都不会陌生，毕竟作为曾经起亚拿的出手的一款中型SUV来说
，在早期的中型7座SUV市场，它算是一款标榜汉兰达的车型 ，并且凭借着进口标签
，极具性价比的索兰托还是很有口碑的一款车型。

1、海外表现：韩国市场订单火爆，旗舰定位获认可EV9作为起亚旗舰电动SUV ，在韩国上市前8天订单量即突破3万辆
，市场热度极高 。其成功不仅验证了产品力，也为起亚品牌在新能源领域树立了高端形象 ，为后续全球市场拓展奠定基础
。

2 、根据起亚汽车官方消息
，2025款起亚EV9将于2024年引入国内销售。2025款起亚EV9已在美国上市，起售价为54900美元 ，约合人民币39万元起 。这款车定位中大型纯电SUV
，有后驱版和四驱版车型。

3
、起亚E-GMP平台打造的首款电动车EV6 GT也亮相本次发布会，新车预计将于今年5月开启国内盲定 ，8月上市，新车定位紧凑型两厢纯电动轿车
。外观方面
，新车采用前脸蜂眼封闭式前格栅，两侧后掠式大灯组外围配有矩阵式的日间行车灯 ，并与格栅也融为一体
，形成贯穿设计，大灯点亮后辨识度很高。

4、在上海战略发布会中 ，起亚先行发布了量产版本的起亚EV6 GT和概念版本的起亚EV5和起亚EV9
，其中EV5概念版更是全球首次亮相 。基于全新的“Opposites United（对立统一） ”设计理念打造EV5
。内饰采用可旋转的座椅设计，内饰材质选用了生物聚氨酯等十种环保材料 ，并且拥有700公里以上的超长续航。

5 、国产化布局：除EV6外
，中型纯电SUV EV5将于2023年11月在中国生产并上市，成为首款国产纯电车型；大型纯电MPV EV9则计划2024年全球发布 。产品技术亮点：EV5：续航超500公里 ，支持高效充电
，采用起亚最新设计语言，定位中型SUV市场
。

标志全称为东风悦达起亚 ，各车型及大体价格如下。 起亚锐欧（老款千里马），和雪佛兰赛欧一样是唯一的两款五六万的合资车型 。 起亚K2
，七八万起
。 起亚K3和新福瑞迪，九万多起。 起亚K5 ，十三四万到二十三四万 。 起亚凯尊（貌似是进口版K7）
，价格二十多万到三十多万
。 起亚佳乐（七座MPV），十五万左右的样子。 起亚狮跑（SUV） ，优惠后最低不足十四万 。

标志Peugeot的价格因车型
、配置、地区等因素而异。Peugeot是一家享有盛誉的汽车制造商
，其车型种类繁多，价格也因此有所差异
。标志Peugeot的价格范围从经济型到高端型都有 ，从小型轿车到SUV
，价格从几万元到几十万元不等。具体价格还需根据车型的具体配置 、所在地区的经销商定价以及市场供需情况而定 。

你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：169-169万
。夏季标致车型的优惠和活动比较多 ，每个地方的优惠方式不同
，价格也不同。408配备两款发动机供消费者选择，分别是6L 16V 78千瓦（106马力）发动机；0L 16V 108千瓦（147马力）发动机 。动力储备充足
。