帕萨特最便宜的多少钱(帕萨特全国最低价)

1、至于价格，目前2022款帕萨特车型在终端只有2万的优惠 ，所以如此一来我也就更建议入手2021款车型。要知道
，2021款的帕萨特目前在北京地区全系都拥有5万的优惠，指导价159万的车型最低只需159万元就能够入手 ，所以它完全是妥妥的15万级中型车了 。

2 、在众多的中级车市场中
，有四款合资中型车不仅适合家庭使用，也非常适合商务场合 ，它们分别是东风日产天籁
、上汽大众帕萨特、北京现代索纳塔九以及广汽丰田凯美瑞
。东风日产天籁 售价区间为158-288万元。天籁以其年轻时尚的外观设计吸引了众多消费者的目光 。

3 、虽然跟同级别的大众迈腾
、大众帕萨特都出自MQB平台
，在很多方面基本上都与帕萨特保持一致，除了车标是斯柯达的OK标以外 ，整体的行驶质感甚至是要优于帕萨特车型的，最重要的是斯柯达速派的价格要更加实惠
，实际起售价13万左右
。如果你预算不太多但真的很想买台德系车的话，真的可以了解一下速派。

4、022年销量最好的三款合资中型轿车分别是广汽丰田凯美瑞 、广汽本田雅阁
、上汽大众帕萨特 ，以下是具体介绍：广汽丰田-凯美瑞销量：2022年累计销量达到242225辆
，月销量基本保持在一万辆以上 。外观：更加年轻且运动，推出两种外观设计
。

5、迈锐宝XL 厂商指导价：149-299万元 目前终端最大优惠1万 自打引入尚·红RedLine设计语言后 ，雪佛兰多款车型都在销量上尝到了甜头
，雪佛兰迈锐宝XL在2018年时配备了尚·红RedLine套件，不仅又为自己圈了一波粉 ，而且红黑色调放在一辆中型车上却不显违和
，为自己提升了一定的辨识度。

6 、最值得推荐的是君威 君威车型今年将改款，现款在售的2019款车型优惠力度比较大 ，在3万元左右 。从了解到的成交信息来看
，最低配的20T 领先型 国六排放车型，裸车价能砍到14万元左右。落地价也在15万元左右
。而次低配的精英型 国六车型落地价也不到16万元。

大众这款卖165万的B级车是帕萨特 ，张掖、武威等地4S店正在进行大幅优惠活动 。此次优惠活动力度较大，最低售价的出众款280TSI商务版
，厂商指导价145万，直降8万后165万起
。热门车型如380TSI星空龙腾版/龙腾版优惠后售价189万
、380TSI龙耀版售价149万 ，这些车型均享8万优惠
，且现车充足。

在大众汽车的B级车系列中，帕萨特新领驭以其相对亲民的价格成为最经济的选择 。其中 ，最低配的0L手动尊享型售价为198万元
，为消费者提供了不错的选择
。帕萨特新领驭在外观设计上沿袭了家族式风格，简洁大气的同时不失时尚感。车身尺寸适中 ，空间利用率较高
，能够满足日常家用及商务接待的需求 。

大众部分B级车终端售价已降至165万左右，主要是入门款车型结合优惠后的价格 ，并非全系售价
，且不同地区、配置差异会影响实际成交价格
。价格相关情况 车型范围：目前终端价格接近165万的大众B级车多为迈腾/帕萨特的入门款（如4T舒适版等配置），其他中高配车型价格仍在15万以上。

1 、帕萨特280比330便宜约4万 - 4万元（以2025款促销价为例） 。2025款帕萨特280TSI出众款商务版 ，指导价145万，促销价195万起
，部分地区低至125万，不同地区如沈阳189万
、成都175万 ，整体促销价大致在195万 - 175万元
。

2、0TSI商务版作为基础款
，与0T版本（330TSI精英版185万元）相比，动力略逊但燃油经济性更优。同价位竞品如丰田凯美瑞0L入门版（约198万元） ，帕萨特在动力参数和终端优惠上更具竞争力 。

3 、价格动态：近半年价格呈持续下降趋势
，当前店内优惠3万元，选择五年分期方案可额外补贴7万元。相比之下 ，280精英版因政策支持较少仅优惠2万元
，导致其落地价与330版本接近，直接削弱了市场竞争力
。竞品对比与消费决策因素核心竞品分析：迈腾是帕萨特最主要的竞争对手 ，客户提及率接近50%。

4
、0自动舒享优惠后裸车价约15万
，280舒享便宜7万，符合市场合理价差 。最终售价低于15万 ，主要得益于配置调整和政策优惠
。车型配置详情核心配置发动机：4T涡轮增压（EA211系列），匹配7速湿式双离合变速箱（亮点配置
，平顺性与可靠性优于干式双离合）。

5、025款帕萨特330不同版本落地价不同，大致在17 - 25万元 ，具体会因地区 、经销商及购车时间有所波动 。以330TSI精英版为例
，官方指导价为249万元，实际购车中经销商会有优惠 ，裸车价约20万元
，加上购置税约77万元
、保险费约6000元及上牌费等杂费，落地价大概在25万元上下
。

如果14万的帕萨特是纯裸车的话 ，还是可以入手的
，毕竟它本身的性能是很优越的，而且还能加装自己想要的配置。我觉得还是值得购买的 ，因为这款车的质量和外观上都很不错 。

整体来看
，大众帕萨特裸车从145万跌至11万真香属性突出，但存在一定情况需注意 ，并非陷阱
。首先，价格优势显著
，性价比突出。

可以买，但不推荐 。尽管断A柱本身不影响驾驶 ，且当前帕萨特价格优势明显
，裸车20万即可购得高配车型，但综合产品力存在显著短板 ，需谨慎权衡
。以下从核心维度展开分析：安全性争议：断A柱的潜在风险断A柱虽不直接影响日常驾驶
，但反映车辆在碰撞事故中的结构强度问题。

部分地区裸车14万级的终端优惠，侧重空间气场与性价比的话 ，帕萨特更易营造“高配置”印象 。综合来看
，两车作为大众中型车主力，品牌认可度相近 ，但设计定位差异影响“面子 ”感知。实际面子感还需结合当地市场认可度
，建议优先试驾体验两车设计细节与底盘质感后再做选择
。

帕萨特4T低配12万元的价格不值得购买。以下是具体分析：价格不合理：大众帕萨特4T低配车型的官方指导价为119万元起，市场优惠力度大约在3万元左右 ，因此实际裸车价格可能在15万元左右 。网上流传的12万元报价显然低于市场价，可能存在风险或附加条件
。

目前上海购买大众帕萨特最便宜的4S店是上海安吉斯铭东安上汽大众
，最低报价为158万元。以下是具体分析：价格对比与优惠情况根据上海地区4S店的报价信息，不同门店对大众帕萨特的优惠力度存在差异：上海安吉斯铭东安上汽大众：提供帕萨特立享80万元购车补贴 ，最终心动价为158万元起 。

大众帕萨特在上海一些大型汽车交易市场或综合经销商处可能有相对优惠的价格
，但具体哪里最便宜很难一概而论
。 上海国际汽车城：这里汇聚了众多品牌的经销商，竞争较为激烈。您可以多走访几家 ，对比不同商家给出的帕萨特车型优惠幅度、赠品等 。说不定能在这里找到价格相对划算的
。