大通d90柴油版 大通d90柴油版二手车

汽油版车型油耗上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款 汽油0T自动两驱精英特别版7座：车主平均油耗为10L/100km，工信部综合油耗为2L/100km 。汽油发动机动力输出更直接 ，但热效率低于柴油机，导致实际油耗偏高
，尤其在频繁启停的城市路况中。

动力：搭载5T涡轮增压发动机，最大功率124kW（169马力） ，最大扭矩250牛·米
，匹配7DCT双离合变速箱，零百加速2秒 ，工信部综合油耗2L/100km
。底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架结构。

二是动力选择丰富
，有0L汽油 、0T汽油/柴油、4L CNG多种动力，还匹配5/6挡手动或8挡自动变速箱 ，柴油版油耗低至8L/100km 。三是商务配置突出
，中高配车型有双侧电动滑移门
、Touch - Free感应尾门等，部分版本含全液晶仪表+13英寸双联屏
。

上汽大通MAXUS新途V80：油耗表现：百公里最低油耗低至2L ，这一数据在同级别车型中表现优秀。动力配置：搭载上汽π 0T柴油发动机
，配合采埃孚技术9AT变速箱，动力输出顺畅且高效 。柴油发动机相比汽油发动机具有更高的燃油经济性 ，这也是其油耗表现优异的重要原因
。

上汽大通MAXUS G10柴油版，指导价138万元
，综合补贴后54万元起，价格较为实惠。它采用3198mm轴距七座布局 ，配备航空级腿托商务座椅
，舒适性好，其NVH静音设计优于同类MPV 。高速油耗2L/100km ，年均维保成本低
，适合家庭多人长途出行，对于既需要满足家庭出行 ，又有商务接待需求的用户是很好的选择
。

1、虽然上汽大通MAXUS D90 Pro柴油版在动力 、外观
、内饰和配置等方面表现不俗
，但也存在一些缺点和通病，具体如下：噪音问题：部分车主反映 ，在高速行驶或加速时
，柴油发动机的噪音相对较大，可能影响驾驶的舒适性。

2、大通D90 Pro柴油车型存在一些普遍问题 。首先 ，该车型可能遇到排放系统故障，当催化转化器效率 、颗粒捕集器效率
、氧传感器劣化曲线、发动机抖动或熄火 、蒸发排放控制系统
、燃油系统通道、排气再循环系统中任何一种情况超过OBD（车载自动诊断系统）所设置的标准时
，都会触发这一故障
。

3 、strong大通d90pro柴油的常见故障有哪些？大通d90pro柴油车型存在一些常见故障，包括以下几点：超过OBD标准：如果催化转化器效率
、颗粒捕集器效率、氧传感器劣化曲线 、发动机抖动或熄火、蒸发排放控制系统
、燃油系统通道、排气再循环系统中有一种情况超过OBD所设置的标准 ，就会发生排放系统故障。

4 、上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显
，这就是柴油发动机的特性，享受了低油耗的同时 ，也得忍受点它的缺点 。D90 Pro即使不算天生丽质
，也属后天勤奋了。首先，多种车身颜色就摆脱了钢铁直男形象 ，瞬间好感倍增
。

5
、大通D90可能出现的故障有多种。 **发动机故障**：比如发动机抖动
，这可能是火花塞问题、喷油嘴故障或者进气系统漏气等原因导致 。若发动机动力不足，有可能是燃油滤清器堵塞 、空气滤清器过脏影响进气量 ，或者是节气门故障等
。

6
、变速箱匹配的是采埃孚8AT
，综合水平中规中矩，渗油的问题与宝马、捷豹 、路虎
、Jeep等车使用的8AT相同 ，这是它的通病、D90Pro也是这台变速箱。大通D90Pro有两个选项，分别为：0T（汽）160kw/350N·m 0T（柴）160kw/500N·m 孰强孰弱显而易见了 。

1 、上汽大通D90 Pro的除了在发动机上会有汽/柴油两种选择
，在外观上也会分别予以两种设计结构
。而新车的柴油版车型，换装了熏黑铺底并镶边的多边形大口格栅 ，搭配同为黑化处理的前唇和炯炯有神的头灯组
，性能级的味道诠释得十分到位且具备着无比凶悍的视觉质感。

2
、去年的广州车展上，上汽大通又推出了 MAXUS D90 Pro ，新车不仅在外观上更加硬朗
，0T柴油发动机的加入也使其更适合越野 。4月10日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市 ，售价198-298万元
。新车共推出7款基础车型
，包括3款汽油基础车型：两驱精英版198万元；四驱旗舰版298万元；墨脱版298万元。

3、上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版于3月2日正式上市，官方指导售价为30.98万元 。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：D90 Pro亚马逊版延续了概念版的设计美学 ，采用纵向断面定义前脸造型
。

4 、综合优势：作为老牌越野车
，驭胜S350在20万价格区间内平衡了越野性能与家用属性，配置丰富且可靠性高 ，适合追求实用性的消费者。上汽大通D90 Pro动力系统：2020款罗布泊版与阿拉善版搭载双涡轮增压柴油发动机，0T排量爆发出480N·m扭矩
，动力强劲 。

5、动力方面，D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 0T Bi-Turbo双增压柴油发动机 ，最大功率160kW
，最大扭矩500N·m，传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套0T汽油机动力性能 ，另外柴油机也更抗造一些
，更适合高强度越野
。

1
、大通柴油机部分车型有正时皮带。具体情况如下：大通V80车型：该车型搭载的0T柴油发动机和5T柴油发动机采用正时皮带设计 。其更换周期通常为行驶7至12万公里或车辆使用5年后，但不同来源存在差异 ，例如也有建议8-10万公里或6-10万公里更换的说法
。

2、大通柴油机有的型号配备正时皮带
，有的则采用其他传动方式。一些大通柴油机为保证发动机各缸准确的进排气和点火时刻，会使用正时皮带 。正时皮带在运行过程中 ，要保持良好的张紧度和状态
，否则可能出现跳齿等问题，影响发动机正常工作
。它的优点是成本相对较低 、传动平稳且噪音较小。

3
、大通柴油机有的型号配备正时皮带 ，有的则采用正时链条等其他方式 。一些大通柴油机为保证各缸进、排气时刻的准确和工作顺序的正确，会使用正时皮带
。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分
，它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进 、排气门的准确开闭时间。

噪音问题：部分车主反映，在高速行驶或加速时 ，柴油发动机的噪音相对较大
，可能影响驾驶的舒适性 。油耗表现：虽然柴油发动机通常具有较高的燃油经济性，但D90 Pro柴油版在一些车主的实际使用中 ，油耗表现并不如预期
，可能与驾驶习惯
、路况等因素有关
。