广汽三菱属于日系车吗 广汽三菱汽车是合资车还是国产车？

哪些退出中国的合资车企

026年可能退出中国市场的合资车品牌及车型有宝马X5 M/X6 M 、Jeep
、DS、斯柯达 、马自达、雪佛兰。

三菱汽车（广汽三菱）退出时间：2023年宣布停产，2025年7月正式终止合资关系 。背景：作为最早进入中国的日系车企之一 ，三菱1980年代通过发动机技术合作入华
，1997年成立沈阳航天三菱合资公司
。其发动机曾占国产车30%份额，但电动化转型缓慢 ，2024年销量暴跌至万余辆。

已退出中国市场的车企有菲亚特
、铃木、雷诺 、三菱
、讴歌、极星等，此外还有西雅特 、欧宝
、双龙、道奇 、克莱斯勒等 。菲亚特：两次入华均失败
，1999年与南汽合资
、2010年与广汽合作，由于产品定位模糊、品牌影响力弱 ，2018年正式退出。

英菲尼迪 、雪铁龙：退市传闻持续发酵* 英菲尼迪：日产无暇顾及
，月销量仅几百台，产品迭代慢
、品牌形象崩塌 ，官方辟谣难阻退市传闻；* 雪铁龙：凡尔赛C5 X热销昙花一现
，全品牌月均销量一千余辆，天逸C5 AIRCROSS等车型月销仅几百台 ，逐步淡出市场
。

其他收缩业务的品牌现代/起亚：关闭部分工厂（如北京现代一工厂）
，但未完全退出，转向电动车布局。福特：长安福特产能大幅削减 ，重心转向电动车和商用车（如江铃福特） 。原因分析国产车崛起：比亚迪、吉利等品牌挤压合资市场
。电动化转型慢：传统外资品牌在新能源领域落后于中国车企。

三菱是日系车吗?

综上所述
，三菱汽车作为日系车的二线品牌，由于品牌影响力降低 、宣传不足、销售网络较少以及口碑下滑等原因 ，导致其销量相对较少 。然而，三菱汽车仍然拥有一些优秀的车型
，如欧蓝德等，这些车型在外观
、动力和价格等方面都具有一定的竞争力
。

三菱汽车应该算是日系车中的另类：和丰田总体中庸的风格、本田的相对技术激进的风格都不同 ，三菱汽车应该是缺少特点的。精致？做工？技术？但又不像丰田那种中庸
，可能是低调吧；三菱汽车虽然背靠三菱，但总体上应该是不怎么受重视的业务 。

三菱是日系车
。三菱汽车是日本的一家跨国汽车制造商 ，总部在东京港区
，欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型suv，以欧蓝德2020款0L两驱畅行版为例 ，其长宽高分别为4705mm 、1810mm
、1710mm
，轴距为2670mm，车身采用5门5座结构 ，油箱容积63l
，整备质量1485kg。

三菱汽车是日系车中独具特色的一款车型 。三菱汽车在设计上并不走丰田的中庸路线，更不似本田的技术激进 ，反而有一种低调的美感
。虽然三菱汽车背靠三菱集团，但其实并不受重视。

现如今三菱车辆只有是日系车的二线知名品牌
，因为欠缺宣传策划，营销网络太少 ，而且三菱车辆在我国的知名度也是在走下坡
，因此买三菱车的人越来越低 。过去的一年，广州丰田三菱的全年度销售量是121133辆 ，也是超过了自身十万辆的总体目标。在其中车系欧蓝德的来临是协助广州丰田三菱来啦次绝地逃生
。

三菱汽车怎么样?

1、综上所述
，三菱汽车作为日系车的二线品牌，由于品牌影响力降低 、宣传不足
、销售网络较少以及口碑下滑等原因 ，导致其销量相对较少。然而
，三菱汽车仍然拥有一些优秀的车型，如欧蓝德等 ，这些车型在外观、动力和价格等方面都具有一定的竞争力 。

2 、广汽三菱汽车的质量总体上还是较好的
。以下是对广汽三菱汽车质量的详细分析： 品牌口碑 广汽三菱汽车在国内市场上拥有不错的口碑
，特别是在SUV领域，如欧蓝德
、帕杰罗等车型 ，因其可靠的性能和耐用性而受到消费者的喜爱。这些车型在市场上有着较高的知名度和认可度 。

3、三菱汽车也有不错的口碑和性能表现，但相比之下稍逊一筹
。市场表现和质量评估方面：三菱在中国市场表现不佳
，曾经的SUV阵容收缩，帕杰罗停产 ，主力车型欧蓝德在碰撞测试中暴露低质问题。在权威的车辆质量评估如JD.Power报告中
，丰田名列前茅，三菱未上榜 。

4 、三菱汽车在产品质量方面一直秉持严谨的态度 ，其车型在耐久性
、燃油经济性、安全性能等方面都有不错的表现
。消费者对于三菱汽车的品质给予了高度评价
，认为其车型值得信赖。技术实力强大 三菱汽车在发动机 、变速器等核心部件的研发上拥有较强的技术实力 。

5、三菱汽车以其坚固耐用
、性能稳定和价格适中的特点，在市场中占有一定的地位
。因此 ，选择三菱汽车的人往往是那些对车辆性能有一定要求
，同时又不希望花费过多资金在购车和养车上的消费者。他们可能是中小企业的员工、自由职业者或者是普通家庭用户，注重的是汽车的实用性和经济性 。

6 、日本三菱汽车表现良好 ，具有较高的性价比和可靠性。以下是具体分析：品质可靠：三菱汽车以其耐用性和可靠性著称
，品牌注重车辆的质量和性能，致力于提供经久耐用的汽车产品 ，因此在汽车制造领域拥有较高的信誉
。

汽车大V爆料某日系车企将退出中国,三菱回复:不是我

1
、汽车大V爆料的“某日系车企将退出中国”并非三菱，广汽三菱已否认该消息
，目前更有可能的是英菲尼迪。具体分析如下：排除部分日系品牌铃木和讴歌已退出中国市场，雷克萨斯和斯巴鲁采用全进口模式 ，因此不在此次讨论范围内 。丰田、本田和日产体量庞大
，尽管销量略有下跌，但短期内不会退出中国市场
。

2 、某日系车将退出中国市场的消息 ，目前尚未确认具体品牌
，且该消息的真实性存疑。消息来源：最初的消息是由一位名为吴佩的车圈人士在微博上发布的，称“某日系合资品牌即将退出中国市场 ，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工 ” 。

3
、对于退市消息
，有官媒致电广汽三菱，三菱回应称：此为不实消息 ，目前一切正常
。也有接近英菲尼迪的朋友私下咨询过英菲尼迪的员工
，表示没有听到此消息。

4、事情的起因是某车圈大V发布一条微博，称近期会有一个日系合资品牌退出中国市场 ，旗下的产品也将迎来一波降价清仓 。一时之间，外界纷纷将“矛头
”指向广汽三菱
。其实早在2020年
，广汽三菱就已经有过“退市”的传闻，当时是因为三菱发布了“小而美 ”计划。如今风波再起 ，广汽三菱直接出面予以否认 。

5 、日系车并未全面退出中国市场
，但部分品牌因市场竞争和战略调整已退出
。三菱汽车已彻底退出中国市场。2025年7月22日，三菱宣布终止与沈阳航天三菱的发动机合资业务 ，至此其在华整车及发动机生产业务全部清零 。

日本三菱汽车怎么样?

三菱作为一个来自日本的品牌
，在国际市场上享有不错的声誉，其产品在质量方面也有保障。从汽车到家用电器 ，三菱的产品线丰富多样
，每一项产品都经过严格的质量检测，确保为消费者提供可靠的选择
。以汽车为例 ，三菱汽车在设计和制造过程中注重耐用性和可靠性
，这使得三菱汽车在全球市场中获得了良好的口碑。

日本三菱汽车表现良好，质量可靠 ，具体表现在以下几个方面：品牌历史悠久 三菱汽车自诞生以来已有数十年的历史，积累了丰富的制造经验和技术实力
，使其在汽车制造领域具有较高的竞争力 。

日本三菱汽车表现良好，具有较高的性价比和可靠性
。以下是具体分析：品质可靠：三菱汽车以其耐用性和可靠性著称 ，品牌注重车辆的质量和性能
，致力于提供经久耐用的汽车产品，因此在汽车制造领域拥有较高的信誉。

日本三菱汽车表现良好 ，具有较高的性价比和可靠性 。三菱汽车作为日本知名的汽车制造商
，在全球范围内享有良好的声誉
。品质可靠 三菱汽车以其耐用性和可靠性著称。品牌注重车辆的质量和性能，致力于提供经久耐用的汽车产品 。因此 ，三菱汽车在汽车制造领域拥有较高的信誉
。

其实三菱汽车还是有实力的
，之前Jeep指南者用的就是三菱的技术，现在可能底盘技术也来自三菱。

消费者对其车型的评价普遍较高 ，认为其车型具有较高的性价比 。此外
，三菱汽车还提供了较为完善的售后服务，为消费者提供了良好的购车体验
。综上所述 ，日本三菱汽车表现良好，质量可靠。其在品牌历史
、产品质量、技术实力和市场口碑等方面都有不错的表现
，为消费者提供了良好的购车选择 。

为什么很少人买三菱?三菱车属于什么档次

很少人买三菱的原因主要是三菱汽车品牌影响力降低 、宣传不足和销售网络较少，三菱车属于日系车的二线品牌。品牌影响力降低：三菱汽车虽然历史悠久 ，早在1917年就在日本推出了成批生产的三菱A型轿车
，并且在2017年全球汽车品牌价值排名中位列第36位
。

三菱汽车的定位模糊，缺乏明确的市场推广策略 ，使得消费者对其了解甚少。尽管如此
，广汽三菱并未放弃努力，通过及时调整产品线并推出欧蓝德这款SUV车型 ，成功实现了销量的增长 。欧蓝德以其霸气的外观设计和饱满的线条
，赢得了消费者的青睐
。

现如今三菱车辆只有是日系车的二线知名品牌，因为欠缺宣传策划 ，营销网络太少
，而且三菱车辆在我国的知名度也是在走下坡，因此买三菱车的人越来越低。过去的一年 ，广州丰田三菱的全年度销售量是121133辆，也是超过了自身十万辆的总体目标 。在其中车系欧蓝德的来临是协助广州丰田三菱来啦次绝地逃生
。

如今三菱汽车只能是日系车的二线品牌
，由于缺乏宣传，销售网络太少 ，并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路
，所以买三菱车的人越来越少。过去的一年，广汽三菱的全年销量是121133辆 ，也是达到了自己10万辆的目标 。其中车型欧蓝德的到来是帮助广汽三菱来了次绝地逃生
。