2002款帕萨特 2002款帕萨特18t参数

价格定位体现经济实力2002年帕萨特B5的售价区间为10万至20万元 ，部分高配版本落地价可达40万元左右。这一价格在当时的汽车市场中处于较高水平
，尤其是高配车型的落地价已接近部分豪华品牌的入门门槛 。高昂的售价意味着购买者需具备较强的经济实力，通常只有家庭经济条件较好的消费者才会选择此类车型
。

根据您提到的车型 ，如车辆无重大事故
，无严重碰撞，发动机运转良好 ，且手续完整，当前综合市场行情大约在15万元左右。值得注意的是
，车辆的实际价值可能会因多种因素而有所不同，例如车况、维护记录 、里程数
、车辆外观、市场供需情况等 。

02年的二手车已经19年车龄了 ，虽然只跑了九万多公里
，但是这款二手车就算是车况可以手续齐全的话，一般二手车价位也就是几千元左右
。

002年开帕萨特B5属于中等偏上水平 ，综合表现较为突出。具体可从以下角度分析：价格定位体现经济实力2002年帕萨特B5的售价区间为10万至20万元
，部分高配版本落地价可达40万元左右 。这一价格在当时的汽车市场中处于较高水平，尤其是高配车型的落地价已接近部分豪华品牌的入门门槛。

正常价格吧 ，02年的帕萨特B5一般价格都不超过两万
，练手还是不错，这车缺点一个是费油还有就是配件和保养价格高
。

还可以开个至少三四年吧 ，2002款的帕萨特B5如果没有发生过大的事故
，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万七八左右 ，具体看实际车况。

您好，很高兴回答您的问题 。02年的大众夏朗的底盘设计来源于帕萨特B5
，但两款车的底盘部件通用性较低
。帕萨特B5作为大众汽车的重要车型，其底盘设计在当时具有很高的技术水平。而夏朗则更注重家庭和多功能性 ，因此在底盘设计上会有所调整 。

1 、002年款的老款帕萨特
，目前市场上的大致价格在两万到两万五之间
。这辆车已经服役了十多年，确实存在一定的老化现象 ，发动机也到了需要大修的阶段。8T排量的发动机维修费用相对较高
，尤其是涡轮增压器，已经到了使用寿命的终点 。因此 ，在考虑购买时
，需要仔细权衡
。对于这类车辆，建议您慎重考虑。

2
、车主您好 ，如果车况良好
，无事故无漏油，烧机油不严重 ，那么3万是不亏的，但是如果烧机油
，那么2万就可以了，毕竟这个维修成本很高 ，17W公里十多年
，很多东西都老化了，希望能帮到您 ，祝您用车愉快【汽车问题
，问汽车大师 。4S店专业技师，10分钟解决
。

3、款帕萨特：若车况上佳（如车身无严重钣金修复 、内饰磨损小、发动机工况良好）且价格适中（二手车市场价约8万至11万元） ，其配备的4T
、8T、0T或0升自然吸气发动机动力选择丰富
，且外观优雅 、空间宽敞，是值得投资的车型。

4
、购买建议预算有限且需大空间：2011款帕萨特领驭8T（2万内预算）可考虑 ，适合商务接待或家庭代步
，但需接受老旧配置和较高油耗 。追求动力与高速稳定性：17款帕萨特8T更适合经常长途驾驶的用户，但需容忍市区油耗和变速箱顿挫问题。

5、而如今 ，第一代夏利上市已经时隔30多年，二手车市场已经见不到这样的古董车型
。目前二手车市场最便宜的夏利为2006款三厢普通型
，采用的也是当下流行的三缸发动机，而售价仅需4000元 ，相当于一个月的工资买一辆车。

1 、这是帕萨特B5 8自动挡 。2000来转换挡是正常的
，但车原地挂挡抖动一下的问题，如果挂入d挡车冲一下或抖动厉害 ，甚至是行车时候自动变挡时候车冲一下顿挫一下
，经常是空气流量计有问题，可以上电脑测数值是否正常判断其是否有故障
。再一个原地挂挡后抖动不停 ，有可能是变速箱机脚胶垫或变速箱胶垫老化导致的。

2
、010年的速腾能卖四万左右 。速腾（Sagitar）
，是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场 ，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车
，定位为“德系高性能轿车 ”
。2015年，一汽大众宣布召回问题车型 ，将后轴纵臂上安装金属衬板。

品牌：大众 。车身结构：三厢车
。变速箱：5挡手自一体。在售年款：2001-01 。轴距：2803（mm）排量：2771（mL）
。车型级别：中型车。长宽高：4780×1740×1490 。驱动方式：前置前驱。

002年手动帕萨特的整备质量因具体车型和配置而异，一般介于1420-1620公斤之间
。关于2002年手动帕萨特的整备质量
，存在不同的说法。一种说法认为其整备质量范围介于1460公斤至1620公斤之间 。这一范围较为宽泛，涵盖了不同车型和配置的可能性
。

从车辆特性来看 ，2002年的帕萨特保持着中庸之道。它的外观设计较为传统保守
，既没有过多的亮点，也无明显瑕疵 。内部空间宽敞舒适 ，座椅质感优良
，驾驶体验平稳可靠
。 在动力配置上，帕萨特配备了0升和8升两种发动机 ，能满足日常驾驶需求
，但在同级别竞品中，其性能表现略显平庸 ，没有特别突出的表现。

帕萨特B5-8T二手车评估 帕萨特B5-8T
，一款深受市场欢迎的二手车 。该车于2002年9月出厂，型号为SVW7138FJi ，行驶里程为23万公里，车龄17个月
。作为一款二手车型
，其预售价格为156000元，相较于当前04款帕萨特B5-8T基本型的225000元 ，二手价格便宜了近70000元。

如2002 - 2004年生产的进口版0排量的W8帕萨特
，配备8缸机和四驱系统，国内只引进10辆 ，指导价在58万左右
，后期出现过60万包牌的价格 。帕萨特R36在二手市场上，由于其出色性能和稀有性 ，价格常被炒到几十万甚至上百万
。

另外一些同级别天花板配置诸如：前排座椅加热通风按摩、10色氛围灯 、全速自适应巡航
、电动后备箱带记忆等一应俱全。动力上这次提供了4T和0T两款发动机
，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，匹配的是7速双离合变速箱 。

在2002年 ，帕萨特被定位为一款中等水准的汽车
，由历史悠久的中德合资企业——上汽大众汽车有限公司制造，诞生于上世纪九十年代末期。 当时 ，这款车型的售价区间在10万到20万元人民币，价格相对高昂
，仅限于部分经济条件优越的家庭才能负担得起，因此拥有帕萨特被视为一种显赫的社会象征
。

中等。上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业 ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营
，是国内历史悠久的汽车合资企业之一 。2002年该品牌的帕萨特汽车价格为10万到20万元，价格较贵 ，在2002年开这种车属于中等水平
，家里比较有钱，会非常好的一款车
。