2022款雅阁哪款性价比高／雅阁2021哪款好

0代半雅阁（即2022-2023款雅阁中期改款车型）的音质表现处于同级别合资中型车的中等偏上水平 ，整体符合家用需求
，但存在配置差异导致的体验分化。

底盘通过性差十代雅阁离地间隙较低（空载时10-12厘米），满载状态下底盘下沉明显 ，导致通过性较差 。在复杂路况（如坑洼 、减速带）行驶时
，易剐蹭底盘部件，长期可能加速底盘生锈或损坏
。这一设计缺陷在满载或非铺装路面行驶时尤为突出 ，需车主谨慎驾驶。

缺点： 远关灯是卤素的
，中控连触控都没有像个老年机只能听音乐，音响音质也是很水 ，急刹车不是很给力 。 开过朋友的AV龙后对比，确实雅阁的方向盘有点偏大
，粗
。操控起来没朋友车的方向盘好用，有时候也会觉得有点笨重的感觉。 最后悔的是：买精英版 ，没买豪华版 。

当然啦
，十代雅阁在全力加速时的发动机声音确实偏粗糙，这是本田5T机器惯有情况
。不过症状没有十代思域那么严重 ，十代雅阁在机舱隔音方面显然更讲究。

1
、本田雅阁2022款260TURBO舒适版是一款值得推荐的车型 。以下是该车型的详细评价：动力性能 本田雅阁2022款260TURBO舒适版搭载了5L涡轮增压发动机
，最大功率为143kW/5500rpm，最大扭矩为260N·m/1600-5000rpm。这款发动机具有出色的动力输出 ，无论是城市驾驶还是高速巡航
，都能提供充足的动力储备
。

2、雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款），兼顾技术成熟度 、配置丰富性和性价比。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力） ，油耗低至4-6L/100km
，动力响应优于前代 。

3
、综上所述，2022款本田雅阁混动车型是一款经济实用、耐用且性价比高的车型 ，适合对性价比有要求的消费者
。

1 、总结：298w的锐领版肯定是性价比最高的，不用纠结。

2
、雅阁标准版和混动版两款的最低配车型上
，均没有配备气帘 。但雅阁在主动安全方面配置较为丰富，车道偏离、车道保持 、主动刹车、疲劳驾驶提示等均出现在雅阁的中高配车型上
。安全配置也达到了中型车的普遍水准。

3
、对于手里20万左右预算的朋友来说 ，想买一台B级轿车
，选择还是非常多的，有德汁德味的迈腾帕萨特 ，还有很日系的凯美瑞天籁
，当然还有大哥雅阁 。

4、二十万性价比最高的车： 雅阁 、 天籁
、 凯美瑞、 帕萨特 、 迈腾
。雅阁 官方指导价：198-298万 雅阁是B级家用车，推出的时间比较长 ，知名度非常高
，在这一级别当中是霸主之一。

5
、雅阁官方指导价 ： 198-298万级别 ： 中型轿车雅阁是B级家用车，在中国经历过多次换代 ，积累了丰厚的口碑
，是中型车市场上的霸主之一 。

6、雅阁 官方指导价 ： 198-298万 级别 ： 中型轿车 广汽本田雅阁，在中国深耕多年 ，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一
。

1 、李老师认为2022款雅阁锐混动款
，主要有外观新颖，内饰高端和动力强大三个亮点 ，非常值得购买。外观新颖2022雅阁锐混动款的正面采用了平面设计
，使其在运动感上有了很好的提升 。大格栅非常醒目，视觉冲击力十足。车灯呈现出鲜明的设计风格
。它有很好的视觉效果。本田雅阁的设计标签是运动和年轻 ，像轿跑车
，这是更有吸引力 。

2
、我觉得这款车整体的细节优化还是非常的不错的，空间是挺大的 ，如果一个1m8的人坐在里面都不会觉得特别的憋屈
，反而是有一定的生长空间
。嗯我认为它的整体空间应该是在同级别的车里面，是属于一个中等偏上的水平 ，还是非常的不错的。

3、雅阁顶配是2022款雅阁 锐·混动 0L 幻夜·锐尊版 。以下是对该车型的详细介绍：造型设计：广汽本田雅阁整体以年轻运动为主
，视觉重心低趴，呈现出轿跑姿态
。顶配版本车型加入大量黑色镀铬元素点缀 ，进一步增强了视觉冲击力。

4 、雅阁混动：作为广汽本田的明星混动车型，2022款锐混动0L锐领版通过i-MMD混动系统实现了高效动力与低油耗的平衡 。其核心优势在于电动机与发动机的智能切换
，实测百公里平均油耗仅为56升
。这一数据在同级别中型轿车中表现突出，尤其适合城市通勤场景 ，频繁启停的工况下仍能保持经济性。