大众途昂七座380豪华版,大众途昂380四驱豪华版七座

1、途昂的另一个优势就是巨大的行李厢空间 。哪怕是使用全部三排座椅 ，行李厢在最小状态下也有超过60cm的进深
，三四个登机箱都可以轻松容纳
。如果放到第三排座椅甚至第二排座椅，当做货车使用也没什么问题。而且放倒座椅靠背后地板全平 ，铺个床垫就是一张双人大床 。

2 、作为上汽大众旗下中大型七座SUV的升级之作，途昂Pro的4MOTION智能四驱系统凭借高效动力匹配与全场景适应性成为核心亮点。

3
、途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV
，是否值得购买需要结合你的具体需求来分析
。以下是关键点的详细说明： 车型定位与空间表现途昂主打7座布局（部分版本提供6座），轴距2980mm ，第三排空间优于多数同级SUV
，适合家庭出行。后备箱在满员状态下仍有286L容积，放倒后排可扩展至2415L ，装载能力突出 。

4、途昂Pro：全境大七座智能SUV的焕新亮点新车全球首发搭载第五代EA888发动机
，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m ，配合DQ501七速湿式双离合变速箱
，实现6秒破百性能，WLTC工况油耗低至35L/100km ，兼顾动力与经济性
。

5 、上汽大众途昂Pro于2月17日正式亮相
，搭载第五代EA888发动机，以“全境大七座智能SUV”定位 ，在动力、空间
、智能科技及燃油经济性方面实现全面升级，重新定义大七座SUV价值标杆。

二手途昂是否值得购买需结合具体需求和车况判断
，总体而言，若追求大空间、高性价比且能接受其平台和行驶质感特点 ，是不错的选择；若对车辆高级感 、行驶质感有更高要求
，则需谨慎考虑 。

二手途昂值得入手
。以下是具体分析： 外观耐看： 二手途昂的外观设计大气，特别是四驱舒适版的18寸轮毂既实用又耐看 ，增加了车辆的视觉美感。 内饰简洁大方： 内饰风格简单大方
，具有大众汽车的一贯特点 。虽然内饰材料多为塑料，但可以通过加装黑钛拉丝面板等装饰来提升整体的高级感
。

是否购买行驶10万公里的二手途昂需结合具体车况
、配置和价格综合判断 ，若车况良好且价格合理
，可考虑入手。不同车型配置与价格分析 2017款380TSI四驱豪华版：搭载0T涡轮增压发动机与7挡双离合变速箱，动力充沛且换挡平顺；车身尺寸大 ，内部空间宽敞
，安全配置全面（如ABS、侧安全气帘等） 。

保值率低：途昂在二手车市场上的保值率并不高
。这主要是因为途昂的新车价格受到市场竞争和优惠政策的影响，经常出现大幅度波动。这种价格不稳定的情况让很多潜在买家望而却步 ，也导致了途昂在二手车市场上的流通性较差 。内饰质感不足：虽然途昂的外观看起来挺高端，但内饰的质感却让人有些失望。

1 、大众途昂每公里油耗成本约为0.69元至0.9元
，冬季可能更高
。具体成本受车型
、路况及驾驶习惯影响，需结合以下因素综合分析： 车型差异导致成本波动不同动力配置的途昂车型油耗差异显著。

2、油耗与动力选择：大众途昂在同级别中油耗表现更优 ，WLTC综合油耗7-2L/100km
，高速油耗8-10L，0T正常开百公里约10升 ，V6版本油耗在预期内 。其基于大众MQB平台打造
，有330 、380和530三个动力版本，380高功率版本动力更好且有四驱 ，性价比更高
。

3
、大众途昂380的实际油耗大约在10L/100km左右。以下是对途昂380油耗情况的详细解析：油耗水平 平均值：途昂380的实际油耗普遍在10L/100km左右 。这一数值是基于大量车主的实际驾驶数据得出的平均值
。影响因素：需要注意的是
，驾驶习惯和路况对油耗有显著影响。

4、大众途昂380的实际油耗表现较为出色，其综合百公里油耗大约为11升 。以下是关于大众途昂380油耗表现的详细分析：综合油耗表现 高效性能：大众途昂380在日常驾驶中展现出了高效的燃油经济性 ，综合百公里油耗约为11升
。

5 、大众途昂380tsi版本车型的油耗表现约为百公里11升
，其综合性能良好。途昂作为大众旗下的一款中大型SUV，共搭载三款发动机 ，分别为低功率0升涡轮增压
、高功率0升涡轮增压和5升V6涡轮增压发动机 。

大众途昂380TSI四驱七座版本的价格因配置、年份 、地区政策及终端优惠不同存在差异，2024款车型厂商指导价约50万-350万元
，终端实际成交价通常在28万-35万元区间，具体需结合当地4S店优惠及选装配置判断
。

大众380四驱途昂七座的价格大致在29万到39万之间 ，具体价格因车型版本、年份及优惠情况而有所差异。不同版本车型价格范围2024款车型：多个版本优惠后4S店报价从29万到29万不等 。例如
，2024款380TSI四驱龙腾版指导价290万，优惠力度达00万 ，4S店报价290万。

以大众途昂为例
，2025款的380TSI四驱版本有不同配置车型
。比如入门级的版本，其价格大概在30万左右。它配备了适时四驱系统 ，能在一定程度上提升车辆的通过性和行驶稳定性 。 中高配车型价格可能会达到35万左右
。

价格与定位 途昂2025款380TSI四驱出众版指导价29万元
，终端优惠后约28万起，定位中大型SUV ，主打硬派设计与高性价比；揽境2026款450TSI四驱至尊版指导价299万元
，终端价更低（26万起），定位“大家庭之选 ” ，强调灵活空间与舒适性。

上汽大众全场景豪华大7座SUV途昂2024款正式上市，售价25万元—40.5万元
，新增限定版车型并升级智能化配置，提供多项购车福利 。新增青峰限定版 ，颜值与个性化再升级设计亮点：途昂2024款延续硬朗造型
，新增380TSI四驱青峰限定版，采用限定质感车色“远山青
”搭配高光黑运动套件 ，形成经典撞色美学
。

其实在2019成都车展上
，上汽大众途观L 七座版车型就正式上市，共推出2款车型 ，分别在途观L380TSI智动豪华版四驱和380TSI R-Line 旗舰 版四驱两款车型基础上升级了7座
，官方售价为228万 元 和318万元，与在售的五座版车型售价保持一致。

总结：适合谁买？途昂380适合追求动力与空间平衡的家庭用户 ，尤其推荐以下场景：多成员家庭：需兼顾日常通勤与周末全家出游；长途旅行爱好者：高功率引擎+大空间提升长途舒适性；年轻消费者：偏好科技配置与运动化设计 。若预算有限且对动力要求不高
，330版本性价比更优；但若注重驾驶质感与全能性，380版本仍是中大型SUV中的优质选择
。

大众途昂380四驱豪华版口碑整体较好 ，在外观
、内饰、空间 、动力和性价比等方面表现突出，但也存在油耗较高等不足。外观方面：该车霸气豪华
，融合大众家族设计语言 。一体式“蜂巢”格栅搭配镀铬装饰条，尽显力量与科技感
。

途昂380豪华通病发动机不够
、变速器稍有些欠缺、油耗大。发动机 ，相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了
，它所采用的是0t的大型发动机，最大马力可以达到220匹 ，这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的
，开起来也是野性十足 。

1 、级别：中大型SUV 主销车型长/宽/高：5035*1989*1778mm 主销车型轴距：3008mm 红旗HS7目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为258-433万元 ，其中售价293万元的
，2022款 红旗HS7 0T DCT两驱智联旗享版 七座，关注度最高。首年保值率为80% ，在同级别车中排名第76
。