【老款雪铁龙c2,老款雪铁龙c2保养灯归零方法】

1 、雪铁龙C2的通病主要包括以下几点：排气管生锈：部分雪铁龙C2车辆在使用过程中 ，排气管容易出现生锈现象
，这可能与车辆的使用环境
、材质选择或防腐处理有关 。排气管异响：除了生锈问题，排气管还可能出现异响 ，这通常是由于排气管松动、损坏或内部积碳等原因导致的
。

2 、其次
，排气管异响也是雪铁龙C2的一个常见问题。异响可能源于排气管连接处的松动或排气管内部的积碳 。这类问题需要及时检查和维修，以避免影响驾驶体验
。此外 ，刹车异响也是雪铁龙C2的通病之一。这可能是由于刹车片磨损或刹车盘变形所致 。遇到刹车异响时
，建议立即前往专业的汽车维修店进行检查和更换相关部件
。

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、雪铁龙C2：气门室盖密封件老化、曲轴通风管路堵塞是常见诱因，多在车辆使用多年后出现。 雪铁龙C4L（6T车型）：若涉及渗油 ，可能与涡轮增压器轴承密封失效有关（需与烧机油问题区分） 。

4 、我有辆雪铁龙毕加索正好也遇到楼主这样的问题，这个问题是雪铁龙的通病。总的来说是积碳造成的问题
。积碳可以分气门
、燃烧室积碳和进气管积碳两种。

雪铁龙C2的前脸设计为了迎合雪铁龙“双V logo”的设计
，使得发动机噪音不经过任何屏蔽直接从双V中的那道缝中传出来 。

雪铁龙C2是一款不错的小车
。但是咱们购车不是买一次性消耗品，之后的使用是我们更应该关注的地方。首先我不知道您是哪的朋友 ，从哈尔滨来看
，雪铁龙C2的保有量相当之低，保有量低直接导致C2的保值率较低 。

而C2作为小型车型 ，车身尺寸为3878mm、1676mm 、1443mm
，轴距为2450mm，则更适合那些需要更多空间的消费者
。此外 ，C3作为紧凑型车型
，车身尺寸为4288mm、1780mm
、1505mm，轴距为2600mm ，提供了更加宽敞和舒适的驾乘体验。

首先查看缸壁磨损情况
，若无问题，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体 ，烧机油时需更换，不用传统负压测试判断
，因负压值不稳定，直接换原厂最稳妥） 。接着检查涡轮 ，拔下中冷器连接管
，若有油滴落，建议换涡轮总成 ，一般 15 - 16 万公里内涡轮少出问题
。

自动挡的车原本就比手动挡的费油！东风雪铁龙C2 6自动挡正常耗油是百公里4
，售车的广告肯定往少了说！所以你的车耗油量还算正常，如果你开车基本就在市内跑的话建议你改个气的。

这辆运动的小车已经上市很长时间 ，质量方面的表现基本让人满意
，价格也相对比较稳定，缺点是后排空间偏小 ，对于想购买一款运动型小车的消费者
，标致206是一个不错的选择 。

1、014款东风雪铁龙C2的二手车价格，根据车况 、里程和地区的不同 ，大致在8万至5万元之间
。 核心价格区间车况良好
、行驶里程在8-10万公里左右的车辆，价格通常在0万元上下。如果车龄偏长或里程数较高
，价格可能会降至8万元左右；反之，若是精品车况 ，价格则可能接近5万元 。

2、很多朋友在买自己人生中第一辆车时都会选择二手车
，更有很多有老车情怀或者并不富裕的朋友们会买一台老车，像这台07年的6手动挡雪铁龙C2 ，如果你有能力在个人车主手里收的话
，价格也就在几千块钱，车况差点的可能还没有一部新款苹果手机贵。

3 、雪铁龙C2是一款不错的汽车 ，值得购买
。东风雪铁龙C2在进入市场以来
，单就人气方面来说它的表现还是不错的。除了技术跟207相同之外，C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外 ，其他基本没什么差别
，标致有的东西，雪铁龙也一定要有 ，C2的造型还是更具有动感的，这就比较适合都市的年轻人
，而且价格也不是很高 。

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、你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：18-58万国产标志207是206的变脸版 ，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变
，与206通用
。全新外形，它的外形尺寸明显增大了 ，包括车身长度增加了20厘米
，现在达到了03米，轴距和轮距都有所加长 ，内部空间也因此得到改善。

雪铁龙C2冬天水温一直不到90度
，可能是以下原因造成的：节温器损坏是较为常见的原因之一 。节温器的作用是根据发动机冷却液温度的高低，自动调节进入散热器的水量 ，从而改变冷却液的循环范围
，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作
。

雪铁龙 C2 水温升温慢可能由以下原因导致：节温器损坏：节温器是控制冷却液流动路径的阀门 ，负责切换冷却液的大 、小循环。若节温器故障无法关闭，冷却液会一直在大循环状态
，无法进行小循环快速升温，导致水温上升慢 。这种情况更换一个节温器即可
。散热风扇故障：散热风扇的作用是加速散热器的冷却。

雪铁龙C2水温升温慢可能由以下几个原因导致 ，需逐步排查：节温器故障 节温器负责控制冷却液循环 。若常开或卡滞在打开位置
，冷却液会持续大循环，导致发动机升温缓慢
。 检查方法：冷车启动后观察上下水管温度。若短时间内两根水管同时升温 ，可能节温器未闭合 。