1、小结：整体来看，宝马4系虽然处于产品末代，外观内饰和一些新鲜的科技配置可能不如新3系那般耀眼，但4系本身主打的特点如轿跑外观、灵活的操控、个性的无框车门，依旧值得感性的用户为其买单。

2、水滴观点：笔者也曾对现款宝马3系标轴和4系四门版本都做了试驾，个人感觉3系还是更偏向家用，4系的运动气息更纯粹一些，更原汁原味。另外，宝马的“双肾”总是被吐槽越做越大，但一代代车型演变过来，人们接受能力也越来越强，越做越大的进气格栅也是汽车设计的发展趋势。

3、新一代4系在外媒发布，全新的设计，硕大的纵向进气格栅。有些网友又认为这次宝马4系这次的换代“丑”出了新高度。之前统一风格设计，说没新意。全新换代的设计又吐槽人家创新。单从这点来看，这届网友还真挺难带。

4、设计偏好：车主曾钟情凯迪拉克CTS的外观设计，但退市后转向宝马4系。曜夜版特色：炭黑色车漆在光照下呈现深蓝色效果，搭配熏黑中网，整体视觉效果运动且低调。内饰与实用性 设计风格：延续宝马经典内饰布局，虽缺乏新意（相比新3系），但物理按键操作直观，减少多级菜单操作，提升实用性。

1、综上所述，宝马425i四门买的人少主要是由于设计不被广泛接受、空间不占优势以及性价比较低等原因所致。而宝马4系则定位为中型运动轿车，在宝马产品线中拥有较高的档次。

2、价格因素：425i的进口身份使其起售价达到37万元，相较于配置更丰富、空间更大的5系，性价比相对较低。宝马4系属于中型运动轿车档次。它的直接竞争对手包括奥迪A5和奔驰CC。与5系和E级相比，4系的定位略低，但价格大致相当，主要受限于其进口身份。

3、综上所述，宝马425i四门车型在购买人数上相对较少的原因主要涉及设计审美、空间表现和性价比等方面。然而，对于追求运动性能和独特设计的消费者来说，宝马4系仍然是一个值得考虑的选择。

4、空间不占优势。首先四系四门车型定位为运动轿车，在后排空间上肯定不如同价位的奥迪A6L和5系。因此真正买4系的人都会选择更拉风的双门车型；性价比较低。425I由于是进口车型，因此低配车型价格达到了37万元。这个价格大多数人宁愿选择配置更高，空间更大的5系。

5、室内空间不占上风。最先四系四门车型精准定位为运动型轿车，在后排座室内空间上显然比不上同档次的奥迪车A6L和5系。因而真真正正买4系的人都是会选用更酷炫的双开门车型；性价比高较低。425I因为是_口车型，因而标配车型价钱做到了37万余元。

6、宝马4系买的人相对较少，主要原因有以下几点：性价比不高：许多消费者认为，增加少许预算就可以升级到配置更丰富、空间更大的宝马5系，因此宝马4系在性价比上并不占优势。

空间不占优势。首先四系四门车型定位为运动轿车，在后排空间上肯定不如同价位的奥迪A6L和5系。因此真正买4系的人都会选择更拉风的双门车型。性价比较低。425I由于是进口车型，因此低配车型价格达到了37万元。这个价格大多数人宁愿选择配置更高，空间更大的5系。注意事项：车辆的种类虽然多，构造却大同小异。

综上所述，宝马425i四门买的人少主要是由于设计不被广泛接受、空间不占优势以及性价比较低等原因所致。而宝马4系则定位为中型运动轿车，在宝马产品线中拥有较高的档次。

价格因素：425i的进口身份使其起售价达到37万元，相较于配置更丰富、空间更大的5系，性价比相对较低。宝马4系属于中型运动轿车档次。它的直接竞争对手包括奥迪A5和奔驰CC。与5系和E级相比，4系的定位略低，但价格大致相当，主要受限于其进口身份。

1、宝马425i四门是否值得购买，取决于个人的需求和偏好。以下是对该车型的具体评价：外观与设计 宝马425i四门在外观设计上独具特色，融合了运动感和美感。车身线条流畅，车顶弧线拉长，轮廓简洁高雅又动感迷人。四个无框车门加上大尺寸一体式尾门的设计，既实用又提升了车辆的颜值。

2、综上所述，宝马425i四门车型在购买人数上相对较少的原因主要涉及设计审美、空间表现和性价比等方面。然而，对于追求运动性能和独特设计的消费者来说，宝马4系仍然是一个值得考虑的选择。

3、宝马425i四门轿跑车买的人相对较少，主要原因有以下几点：价格较高：宝马425i四门轿跑车作为一款高端豪华车型，其售价相对较高，这可能会让一部分消费者因为预算限制而选择其他更为经济实惠的车型。